6月13日，由路桥集团大桥分公司承建的京港澳改扩建工程6标项目汉江特大桥边跨顺利浇筑完成，标志着汉江特大桥正式进入中跨钢混叠合梁吊装以及斜拉索安装施工阶段。

汉江特大桥是京港澳改扩建工程6标项目的控制性工程，为双塔双索面5跨连续半飘浮混合式组合梁斜拉桥，大桥全长1667米，主跨450米，桥面宽23.75米，设计为单向四车道。大桥边跨主梁共设计为10个节段，浇筑混凝土方量多达11305立方米。

由于本次混凝土浇筑方量大、浇筑时间长，为保障浇筑施工安全、有序、快速，项目部统筹计划、科学调度，始终坚持方案谋划在前、精心组织在后，多次组织技术研讨会，基于本桥结构特征及地质情况，采用全装配化支架施工，并优化支架基础形式，将PHC500管桩作为支架基础，有效提高了施工速率，与常规桩基础方案相比节约成本约30%以上。同时，基于钢管支架布置形式，项目采用抱箍法连接钢管立柱及斜撑，并通过整体吊装将高空作业转换为地面作业，极大降低了施工风险，也确保了现边跨顺利浇筑完成。

下一步，京港澳改扩建工程6标项目全体人员将继续以“保安全、强质量、促生产”为目标，合理配置资源，高效推进项目施工任务，全力以赴在荆楚大地上展现川桥建设“加速度”。

京港澳高速是我国最重要的南北动脉，被称为“黄金大通道”。京港澳改扩建工程是湖北省内第一条高速改扩建项目，工程规模最大、投资金额最高，受到主管部门和社会各界的高度关注，预计2025年建成，建成后将进一步畅通国家南北交通大动脉，推动长江经济带高质量发展，强化武汉市综合交通枢纽功能，加快武汉国家中心城市创建步伐。