3月15日，随着最后一方混凝土的浇筑，由四川路桥下属机化分公司承建的无岳高速无桐段WYTJ-03标项目节点工程罗埠河特大桥塔冠顺利完工，标志着该桥混凝主体工程全部完成，正式进入主跨钢箱梁施工阶段，为项目早日通车奠定了坚实的基础。

罗埠河特大桥位于安徽省合肥市庐江县，是该段的重点控制性工程之一，该桥全长847米，主跨185米，主塔高99.415米，为独塔钢——砼混合梁斜拉桥，跨越引江济淮航道，其采用的混合梁独塔斜拉桥结构，充分发挥了钢受拉强、混凝土受压强的特点，在节约材料、降低造价的同时，也符合绿色建造和低碳建造的要求。

该桥作为四川路桥在安徽省修筑的首座特大桥，有助于巩固和提高在安徽市场的影响力。项目自2020年12月开工以来，因受引江济淮项目交叉施工影响，面临施工工期紧、塔柱钢筋绑扎难、预埋件种类多、预埋精度要求高等挑战，管理人员通过系统思维，科学统筹，合理安排，充分采用BIM数字技术进行系统管理，项目全体参建人员以冬御严寒、夏战酷暑的昂扬斗志，陆续攻克了一系列施工难题，最终优质、高效地完成了主塔塔柱施工任务。

自项目进场以来，建设团队凭借出色的表现赢得了业主和当地政府的认可和信任，在2020和2021年度连续两年取得安徽省公路建设市场信用等级AA，并成功中标了无岳高速路面六标项目，四川路桥无人摊压路面施工“拳头”产品的优势也将继续在安徽市场得到充分发挥。