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奋战开门红 | 扬帆海外,这座世界最大跨径桥梁建成通车!
发布时间:2022-03-19 人点击

3月18日当地时间下午4时,四川路桥参建的土耳其1915恰纳卡莱大桥(1915 CANAKKALE BRIDGE, Turkey)顺利建成通车。土耳其总统埃尔多安出席通车仪式并致辞,韩国国务总理金富谦出席仪式并对通车表示祝贺。 

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土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡,为双塔三跨悬索桥,双向六车道,为纪念2023年土耳其共和国成立100周年,桥梁主跨长度设计为2023米,格里玻鲁侧(Gelibolu)(欧洲岸)边跨长度为770米,拉普塞基侧(Lapseki)(亚洲岸)边跨长度为770米,钢箱梁主梁总共87段,总长3563米,主跨超越了日本明石海峡大桥(1991米)是目前世界上跨径最大的桥梁。

四川路桥依托国家“一带一路”战略机遇,大力开拓海外市场,在阿联酋、科威特、埃及、挪威、孟加拉、厄立特里亚、坦桑尼亚、密克罗尼西亚等多国已有深厚的工程积淀。以挪威哈罗格兰德大桥为代表的项目陆续建成,更是让四川路桥的桥梁建设实力得到了欧洲市场的认可。2020年,四川路桥积极组织,参与投标土耳其1915恰纳卡莱大桥施工任务,最终顺利中标大桥钢箱梁吊装工程项目。2021年1月,在全球疫情阴霾下,四川路桥不畏艰难,立即着手组建了由39名中国籍员工和100余名欧洲籍工程技术人员组成的大桥钢箱梁安装国际团队,并陆续抵达项目参与建设。

2021年6月,大桥正式启动钢箱梁吊装安装工程,项目部工作人员坚守工作岗位,克服了疫情、陌生的工作环境以及恶劣的自然条件等诸多不利因素,合理利用作业窗口,以最高峰一天安装4片钢箱梁的速度,在有限的时间内圆满完成了全部87段钢箱梁的安装任务,为大桥提前通车贡献了“中国力量”。

土耳其1915恰纳卡莱大桥的顺利通车,代表着“中国建造”又一次走向了世界。除“中国建造”这一“硬功夫”外,四川路桥长期致力于将“中国标准”这一“软实力”同步推向海外,在孟加拉国达卡绕城项目,当地路面设计采用美标(AASHTO规范)体系,受地形气候、建筑材料、施工工艺等因素影响,现有公路病害严重,四川路桥项目团队结合国内经验,聚焦“半刚性路面”及“柔性支护形式”两项技术难点,联合国内高校开展研究,在国内项目开展了工程验证,并在孟加拉当地召开技术研讨会,同时邀请孟国专家团队赴中国参观。最终,中国技术和中国规范均得到了认可,项目采用中国标准进行设计,目前正按照中国标准进行施工和检测,彰显了中国基建实力,推动了中国标准成功出海。 

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