7月30日上午11时，随着最后一节拱肋吊装到位，宁波新典桥主拱顺利合龙，标志着主桥主体钢结构拼装全部完成，实现阶段性突破。

新典桥及接线（鄞奉路至广德湖路）工程由四川路桥华东公司承建，主要负责桥梁工程、道路工程、管线工程和附属工程建设。工程全长为750米，设双向六车道，含机动车道、非机动车道和人行道，主线道路设计等级为城市主干路，设计速度50公里/小时。

主桥采用拱梁整体顶推工艺施工。顶推结构高约50m，顶推距离230m，顶推重量近10000t，单点最大顶推反力1250t，相当于将一栋高221m的17层楼房顶推过江；采用的32套同步顶推系统位移控制精度≤1mm，顶推力控制精度≤6t。顶推施工综合难度指标在国内首屈一指。

该工程临时工程用钢量达6700t，与主体工程用钢量相当，临时工程采用PHC管桩、桩孔灌注桩、钢管桩及钢砼混合组合桩四种类型桩基，以满足软土地基对各类大临设施承载力的要求。

桥梁跨越奉化江处航道，紧邻急弯附近，地形复杂，并在宁波首次采用分时段单向通航管控措施、组建现场航道警戒值班室等措施确保航道通航和桥梁水上水下施工安全。

新典桥及接线（鄞奉路至广德湖路）工程是连接宁波鄞奉片区与长丰片区的东西向纽带，工程建成后对于加快完善区域路网建设，促进区域联动发展具有十分重要的意义，同时该桥也将成为“四川路桥”扎根浙江片区的又一标志性建筑。工程预计2021年9月中旬完成主桥顶推施工，12月底全桥基本建成。