当地时间6月7日清晨，伴着海上初升的太阳和碧蓝的天际，由四川路桥承建的“世界第一大跨”——土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程正式启动。上午11时，首片钢箱梁顺利吊装就位，标志着该桥钢箱梁安装工程项目成功实现了第一个里程碑。根据施工推进计划，在接下来的2个月内，四川路桥恰纳卡莱大桥项目部将完成共计87片钢箱梁安装工作。

土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，为双塔三跨悬索桥，双向六车道。桥梁主跨长度为2023米，格里玻鲁侧（欧洲岸）边跨长度为770米，拉普塞基（亚洲岸）边跨长度为770米。钢箱梁主梁共87段，总长为3563米，建成后将成为世界上跨径最大的悬索桥。

该桥业主方是土耳其交通部，采用PPP模式施工，是政府与社会资本合作，集众家之所长，汇聚实力强大的设计、融资、建设、运营单位为一体的大型工程项目。

2020年9月初，四川路桥收到土耳其1915恰纳卡莱大桥主承包方发来的钢箱梁安装工程的招标邀请函，立即组织投标团队，开始了近两个月的艰苦谈判。最终凭借雄厚的道桥建造实力以及承建挪威哈桥的影响力，四川路桥在世界多家竞标单位中脱颖而出，被确定为本项目钢箱梁安装分包合同的中标单位。

面对土耳其日趋严重的新冠疫情，四川路桥海外建设团队牢记初心使命，39人的桥梁建造团队于2021年1月起陆续抵达土耳其开展现场工作，由于当地疫情形势严峻，施工现场全线封闭，所有人员无法外出，难以及时获得生活物资补给，且由于语言不通，无法与分包商面谈，物资设备租赁和采购也面临重重困难。但项目参建职工不等不靠，主动与业主加强沟通，通过多次协商，解决了设备与生活物资的问题，同时项目职工利用空余时间自学土耳其语，学习当地法律法规，确保了项目顺利推进。

从北极圈里的第一座桥——哈罗格兰德大桥，到这一座连接着欧亚大陆的世界第一跨——恰纳卡莱大桥，都见证了“四川路桥，道行天下”。从此世界第一桥有了四川路桥人艰苦奋斗，不懈努力的身影。

四川路桥全体建设者将继续牢记初心使命，将“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神内涵镌刻在土耳其恰纳卡莱大桥建设主战场，确保顺利完成87片钢箱梁的安装工作，用不变的初心为"中国建造""川桥品牌"书写新的篇章！