2019年5月30日，四川路桥承建的国内外、省内外重点工程川黔高速江习古段赤水河大桥、湖北嘉鱼长江公路大桥、万州牌楼长江大桥（万州长江三桥）、浙江宁波三官堂大桥、挪威贝特斯塔德桑德大桥同时迎来重要节点。

世界山区悬索桥第一高塔、第二大跨径大桥——赤水河大桥合龙

赤水河大桥全长2009米，主跨1200米，主缆长1863.95米，主缆钢丝总长可绕地球1.5圈，主塔高243.5米。项目建成后将为四川新增一条南向出川大通道，增强四川与东盟、南亚及澳新等地区的经济联系，加快四川对外开放的步伐，还将有力带动红色旅游扶贫产业，为乌蒙连片山区脱贫注入强心剂。

跨径世界第七、单侧非对称混合梁斜拉桥世界第一——湖北嘉鱼长江公路大桥主桥合龙

      嘉鱼长江公路大桥主跨920米，塔高239.5米。该桥通车后，将结束“千桥之乡”湖北咸宁市200公里长江沿岸无大桥的缺憾，让武汉城市环线高速真正连起来，推动沿江8个市州迈入同城时代。

“三峡第一跨径”——万州牌楼长江大桥（万州长江公路三桥）通车

     万州牌楼长江大桥主跨730米，系三峡库区跨径最大的双塔混合梁斜拉桥。该桥通车，万州主城至新区交通时长缩短四分之三，对完善万州交通路网结构，打造三峡库区综合交通枢纽，加快重庆城市建设具有十分重要的作用。

挪威贝特斯塔德桑德大桥钢箱梁开始吊装

这是四川路桥承建挪威哈罗格兰德大桥后，又一座“四川造北欧桥”。中国企业的高效率高质量赢得了挪威政府认可，2019年5月16日，在庆祝中挪建交65周年经贸座谈会上，全国人大常委会委员长栗战书充分肯定并表扬四川路桥，四川路桥集团总经理杨如刚在会上作交流发言。

三跨连续钢桁梁桥“世界第一”——浙江宁波三官堂大桥首节段钢桁梁顶推滑移

浙江宁波三官堂大桥首节段钢桁梁顶推滑移，标志该桥建设进入“加速期”。该桥建成通车对加快华东地区区域联动具有十分重要的意义。